ALTERNATOR pentru TOYOTA LITEACE caroserie (_R2__V) 1.5 (KR27_V)

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Identificare constructie stecher: PL15
Diametru [mm]: 67,5
Numar de striatii: 1

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 58
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 44
Lungime 1 [mm]: 44
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie de la: 01/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune de incarcare [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Fulie curea -? [mm]: 68
Numar de striatii: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: L 30
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 76
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50

Cod motor: 2T-2TB
Tip model: YN56-109
An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 01/1976

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 68
Identificare constructie stecher: B+ E F N

Separarea blocurilor:
Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Piesa la schimb: Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Role: cu rola curea

Cod motor: 4K
An fabricatie pana la: 02/1984
Restrictiile producatorului: NIPPONDENSO
An fabricatie de la: 08/1981
Echipament vehicul: pentru vehicule cu aer conditionat

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Identificare constructie stecher: F,E,N
Curent de incarcare generator [A]: 40
Tensiune [V]: 12
Pozitie/Grade: li 40
Numar nervuri: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Identificare constructie stecher: B+(M6),F,E,N
Curent de incarcare generator [A]: 50
Tensiune [V]: 12
Pozitie/Grade: li 25
Fulie curea -? [mm]: 70
Numar nervuri: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 40
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Clema: M6 B+

Numar informatii tehnice: 42215

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 40
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Clema: M6 B+

Numar informatii tehnice: FD067

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.5 / 75.0
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 31

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 58
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 44
Lungime 1 [mm]: 44
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie de la: 01/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 70

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.5 / 75.0
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 31

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 58
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 44
Lungime 1 [mm]: 44
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie de la: 01/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Role: cu rola curea
Tip alternator: excl. pompa vacuum
Diametru [mm]: 69
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL15

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 35
Role: cu rola curea
Tip alternator: excl. pompa vacuum
Diametru [mm]: 75
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL15

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 10/1975
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 68
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL15

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar nervuri: 1
Piesa la schimb: Curent de incarcare generator [A]: 40
ID reglor: PL15
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 68
Tensiune [V]: 14

Separarea blocurilor:
Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 69,2
Pozitie/Grade: li 30
Tip racire: racit cu aer
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tip alternator: Releu regulator montat in afara alternatorului
Returnarea pieselor vechi nu este necesara: Diametru [mm]: 132

An fabricatie de la: 10/1982

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: L 30
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 76
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50

Cod motor: 2T-2TB
Tip model: YN56-109
An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 01/1976

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: L 30
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 76
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50

Cod motor: 2T-2TB
Tip model: YN56-109
An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 01/1976

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 40
Tensiune [V]: 12
Role: cu rola curea
Numar de striatii: 1
Piesa la schimb: Garantie: Garantie 2 ani

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 58
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 44
Lungime 1 [mm]: 44
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie de la: 01/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Specificatie: UNTIL 1979-08 (4AL)
An fabricatie pana la: 07/1982
An fabricatie de la: 05/1980

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Cod motor: CB20
An fabricatie pana la: 12/1984
An fabricatie de la: 08/1981
De la numar serie sasiu: VIN 0140007
Amperaj [A]: 40
Tensiune [V]: 14
Pana la numar serie sasiu: Vin 1165697

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Identificare constructie stecher: PL15
Diametru [mm]: 68
Role: cu rola curea
Numar de striatii: 1

Separarea blocurilor:
Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Remote Regulator
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Restrictiile producatorului: DENSO
Numar nervuri: 1
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic

Cod motor: 4K
Tip model:
An fabricatie pana la: 12/1982
An fabricatie de la: 01/1977
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 155
Restrictiile producatorului: BOSCH
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic

Cod motor: F9Q670/F9Q674
An fabricatie de la: 11/2003
Zone climaterice: pentru climat rece
Tip cutie viteza: 5F

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE