ALTERNATOR pentru TOYOTA LITEACE Bus (CM30_G, KM30_G) 1.5 (KM30LG)

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40

Cod motor: 4K

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Identificare constructie stecher: PL15
Diametru [mm]: 67,5
Numar de striatii: 1

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Identificare constructie stecher: PL15
Diametru [mm]: 70
Numar de striatii: 1

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 12/1979
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45

Cod motor: 2K
Tip model:
alternativ:
An fabricatie pana la: 12/1981
An fabricatie de la: 10/1978
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 66
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 43
Lungime 1 [mm]: 43
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 75
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie pana la: 12/1983
An fabricatie de la: 05/1974

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 60

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 72

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune de incarcare [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Fulie curea -? [mm]: 68
Numar de striatii: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: L 30
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 76
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50

Cod motor: 2T-2TB
Tip model: YN56-109
An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 01/1976

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Role: cu

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Cod motor: 21RC
An fabricatie pana la: 08/1983

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40

Cod motor: 5K
An fabricatie pana la: 08/1981
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 68
Identificare constructie stecher: B+ E F N

Separarea blocurilor:
Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 50
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 75
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12

Specificatie: 344524

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Curent de incarcare generator [A]: 40

An fabricatie pana la: 12/1983

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Role: cu rola curea
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 75
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Versiune: CAL40281AS

Cod motor: 3T
Tip model:
An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Piesa la schimb: Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Role: cu rola curea

Cod motor: 4K
An fabricatie pana la: 02/1984
Restrictiile producatorului: NIPPONDENSO
An fabricatie de la: 08/1981
Echipament vehicul: pentru vehicule cu aer conditionat

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Identificare constructie stecher: F,E,N
Curent de incarcare generator [A]: 40
Tensiune [V]: 12
Pozitie/Grade: li 40
Numar nervuri: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Identificare constructie stecher: B+(M6),F,E,N
Curent de incarcare generator [A]: 50
Tensiune [V]: 12
Pozitie/Grade: li 25
Fulie curea -? [mm]: 70
Numar nervuri: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: re 22
Identificare constructie stecher: B+(M8),D+(M4),W(M5)
Curent de incarcare generator [A]: 55
Tensiune [V]: 24
Masa [g]: 5500

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 40
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Clema: M6 B+

Numar informatii tehnice: CE391

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 40
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Clema: M6 B+

Numar informatii tehnice: FC8D4

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.0 / 75.0
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 30

Cod motor: 3T
Tip model:
An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.0 / 75.7
Masa [g]: 4900
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Articol extins/Informatii de extindere: cu regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 30

Tip model:
An fabricatie pana la: 07/1977
Restrictiile producatorului: NIPPONDENSO
An fabricatie de la: 12/1975
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 40

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 66
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 43
Lungime 1 [mm]: 43
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 75
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie pana la: 12/1983
An fabricatie de la: 05/1974

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 74

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 76

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 70

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 66

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.0 / 75.0
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 30

Cod motor: 3T
Tip model:
An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.0 / 75.7
Masa [g]: 4900
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Articol extins/Informatii de extindere: cu regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 30

Tip model:
An fabricatie pana la: 07/1977
Restrictiile producatorului: NIPPONDENSO
An fabricatie de la: 12/1975
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 40

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Lungime 1/lungime 2 [mm]: 12.0 / 75.0
Role: cu rola curea
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Identificare constructie stecher: PLUG140
Lungime 1 [mm]: 30

Cod motor: 3T
Tip model:
An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 66
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 43
Lungime 1 [mm]: 43
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 75
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie pana la: 12/1983
An fabricatie de la: 05/1974

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40

An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 11/1978
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 40
Unitate de calitate: bucata

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 150
Tensiune [V]: 14
Fulie curea -? [mm]: 50
Numar nervuri: 6

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Pozitie/Grade: <-/35°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Latime [mm]: 75
Alezaj-? [mm]: 10,6
Fulie curea -? [mm]: 69

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Pozitie/Grade: <-/30°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Latime [mm]: 75
Alezaj-? [mm]: 10,6
Fulie curea -? [mm]: 69
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Pozitie/Grade: /0°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Latime [mm]: 75
Alezaj-? [mm]: 10,6
Fulie curea -? [mm]: 67

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 30
Pozitie/Grade: /0°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Fulie curea -? [mm]: 65
Latime [mm]: 65
Alezaj-? [mm]: 8,6

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 28
Curent de incarcare generator [A]: 55
Cuplaj/clema: cu conector pentru turometru
Pozitie/Grade: <-+->/20°
Tip centura de siguranta: brat mobil monoarticulat
Latime [mm]: 80
Alezaj-? [mm]: 10,2
Control electronic: Role: fara rola curea

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Pozitie/Grade: <-/35°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Latime [mm]: 75
Alezaj-? [mm]: 10,6
Fulie curea -? [mm]: 72

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Fulie curea -? [mm]: 67
Latime [mm]: 75
Alezaj-? [mm]: 10
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Pozitie/Grade: <-/30°

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Pozitie/Grade: li 30
Fulie curea -? [mm]: 72
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50

An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Role: cu rola curea
Tip alternator: excl. pompa vacuum
Diametru [mm]: 69
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL15

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 35
Role: cu rola curea
Tip alternator: excl. pompa vacuum
Diametru [mm]: 75
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL15

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 10/1975
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 68
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL15

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar nervuri: 1
Piesa la schimb: Curent de incarcare generator [A]: 40
ID reglor: PL15
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 68
Tensiune [V]: 14

Separarea blocurilor:
Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar nervuri: 1
Piesa la schimb: Curent de incarcare generator [A]: 50
ID reglor: PL15
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 70
Tensiune [V]: 14

Separarea blocurilor:
Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 12/1979
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 69,2
Pozitie/Grade: li 30
Tip racire: racit cu aer
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tip alternator: Releu regulator montat in afara alternatorului
Returnarea pieselor vechi nu este necesara: Diametru [mm]: 132

An fabricatie de la: 10/1982

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: L 30
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 76
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50

Cod motor: 2T-2TB
Tip model: YN56-109
An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 01/1976

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: L 30
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 76
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50

Cod motor: 2T-2TB
Tip model: YN56-109
An fabricatie pana la: 12/1989
An fabricatie de la: 01/1976

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 50
Tensiune [V]: 12
Role: cu rola curea
Numar de striatii: 1
Piesa la schimb: Garantie: Garantie 2 ani

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 12/1979
An fabricatie de la: 02/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 40
Tensiune [V]: 12
Role: cu rola curea
Numar de striatii: 1
Piesa la schimb: Garantie: Garantie 2 ani

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 11/1978
An fabricatie de la: 11/1978

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 40
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 66
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 43
Lungime 1 [mm]: 43
Alezaj-? 1 [mm]: 10
Lungime 3 [mm]: 75
Grosime 1 [mm]: 12

An fabricatie pana la: 12/1983
An fabricatie de la: 05/1974

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Role: cu

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Cod motor: 21RC
An fabricatie pana la: 08/1983

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 40

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Specificatie: UNTIL 1979-08 (4AL)
An fabricatie pana la: 07/1982
An fabricatie de la: 05/1980

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Cod motor: 2K
An fabricatie pana la: 08/1981
An fabricatie de la: 05/1980
Amperaj [A]: 45
Tensiune [V]: 14

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Role: cu rola curea
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 75
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat
Versiune: 2040281.0

Cod motor: 3T
Tip model:
An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 76

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 50
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 74

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 40
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Numar informatii tehnice: C26
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 66

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Piesa la schimb: Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Pozitie/Grade: R 30
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Role: cu rola curea
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 69
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat

Cod motor: 3T,3T-C
An fabricatie pana la: 12/1975
An fabricatie de la: 01/1980
Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga
Tip cutie viteza: 3FC

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 60
Restrictiile producatorului: DENSO
Numar nervuri: 2
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
reconditionat total:

Cod motor: 3T
Tip model:
An fabricatie pana la: 08/1980
An fabricatie de la: 08/1981
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Remote Regulator
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Restrictiile producatorului: DENSO
Numar nervuri: 1
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic

Cod motor: 4K
Tip model:
An fabricatie pana la: 12/1982
An fabricatie de la: 01/1977
utilizabil pentru vehicule cu alternator: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Restrictiile producatorului: DENSO
Numar nervuri: 1
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
reconditionat total:

Cod motor: 18R
An fabricatie pana la: 01/1977
An fabricatie de la: 10/1978
Tip cutie viteza: 4M

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 155
Restrictiile producatorului: BOSCH
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic

Cod motor: F9Q670/F9Q674
An fabricatie de la: 11/2003
Zone climaterice: pentru climat rece
Tip cutie viteza: 5F

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE