ALTERNATOR pentru SUZUKI SWIFT I (AA) 1.0 Turbo (SA310)

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Identificare constructie stecher: PL11
Diametru [mm]: 70
Numar de striatii: 1

Cod motor: G10
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Varianta echipare: ATK Rebuilt
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 55

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Varianta echipare: ATK Rebuilt
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 50
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 61

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune de incarcare [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 45
Fulie curea -? [mm]: 70
Numar de striatii: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: 0
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 67
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 55

Cod motor: G10
An fabricatie pana la: 12/1996
An fabricatie de la: 01/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Role: cu

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Curent de incarcare generator [A]: 50

Cod motor: G13A,G13B
Tip model: SJ51V/413W/413V/70V
An fabricatie pana la: 12/1997
Restrictiile producatorului: Nippon Denso
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Piesa la schimb: Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 45
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Role: cu rola curea

Cod motor: G13A
An fabricatie pana la: 12/1997
Restrictiile producatorului: NIPPONDENSO
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 45
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Clema: M6 B+

Numar informatii tehnice: 26C24

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 45
Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Clema: M6 B+

Numar informatii tehnice: 5755E

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 57
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 42
Lungime 1 [mm]: 42
Alezaj-? 1 [mm]: 8
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 20

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Articol extins/Informatii de extindere: cu regulator integrat
Numar informatii tehnice: C28
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Numar nervuri: 1
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 69

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 57
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 42
Lungime 1 [mm]: 42
Alezaj-? 1 [mm]: 8
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 20

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 45
Pozitie/Grade: /0°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Latime [mm]: 66
Alezaj-? [mm]: 8,1
Control electronic: Fulie curea -? [mm]: 64
Generator compact:

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 45
Pozitie/Grade: 0°
Tip centura de siguranta: levier dublu articulat
Latime [mm]: 66
Alezaj-? [mm]: 8,2
Control electronic: Fulie curea -? [mm]: 55
Numar nervuri: 3
Distanta/diametru [mm]: 32
Încalzire/Racire: pentru vehicule cu aerisitor suplimentar
Generator compact:

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 72
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL11

Cod motor: G10
An fabricatie pana la: 12/1988
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 45
Role: cu rola curea
Diametru [mm]: 70
Numar de striatii: 1
Identificare constructie stecher: PL11

Cod motor: G10A
An fabricatie pana la: 12/1988
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar nervuri: 1
Piesa la schimb: Curent de incarcare generator [A]: 45
ID reglor: PL11
Role: cu rola curea
Fulie curea -? [mm]: 70
Tensiune [V]: 14

Separarea blocurilor:
Cod motor: G10
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: 0
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 67
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 55

Cod motor: G10
An fabricatie pana la: 12/1996
An fabricatie de la: 01/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Pozitie/Grade: 0
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 67
Numar informatii tehnice: puleggia 1V
Numar informatii tehnice: Rebuilt/Revisionato
Tensiune [V]: 12
Amperaj [A]: 55

Cod motor: G10
An fabricatie pana la: 12/1996
An fabricatie de la: 01/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent de incarcare generator [A]: 45
Tensiune [V]: 12
Role: cu rola curea
Numar de striatii: 1
Piesa la schimb: Garantie: Garantie 2 ani

Cod motor: G10
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Curent electric vehicul: pentru vehicule cu instalatie de 12V
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 57
Clema: M6
Lungime 2 [mm]: 42
Lungime 1 [mm]: 42
Alezaj-? 1 [mm]: 8
Lungime 3 [mm]: 67
Grosime 1 [mm]: 20

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 45
Role: cu

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Cod motor: G13A
An fabricatie pana la: 12/1988
An fabricatie de la: 01/1986
De la numar serie sasiu: 3 FICHES RONDES
Amperaj [A]: 50
Tensiune [V]: 14

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Distanta de la fulie la generator [mm]: 42
Deschidere [mm]: 67
Tensiune de incarcare [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 45
Numar nervuri: 1

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Internal Fan
Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 45
Identificare constructie stecher: PL11
Diametru [mm]: 70
Role: cu rola curea
Numar de striatii: 1

Separarea blocurilor:
Cod motor: G10
An fabricatie de la: 10/1984

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Piesa noua: Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 65
Tip centura de siguranta: fixare in 3 puncte
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic
Role: cu rola curea
Numar nervuri: 4
Fulie curea -? [mm]: 59
Cuplaj/clema: fara conector pentru turometru
Articol extins/Informatii de extindere: cu regulator integrat

Cod motor: G10B
Tara productie vehicul: Japonia
An fabricatie pana la: 05/2002
Tip cutie viteza: 5MT

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Tensiune [V]: 14
Curent de incarcare generator [A]: 50
Greutate (în kg): 5,2
Numar nervuri: 4
Fulie curea -? [mm]: 54

Cod motor: G10
Tara productie vehicul: Ungaria
An fabricatie pana la: 08/1996
An fabricatie de la: 01/1991

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Round Plug, Attached Regulator
Tensiune [V]: 12
Curent de incarcare generator [A]: 55
Restrictiile producatorului: DENSO
Numar nervuri: 1
Fulie curea -? [mm]: 69
Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic

An fabricatie de la: 01/1987

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE