DISC AMBREIAJ pentru TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92)

Diametru [mm]: 200
Diametru exterior [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Numar dinti: 21
Profil butuc roata: 24.6

Tip model: Corolla
Tara productie vehicul: Marea Britanie
An fabricatie pana la: 08/1989
An fabricatie de la: 08/1989
Tip cutie viteza: cv. manuala, 5 viteze

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 24
Numar dinti: 21
Profil butuc roata: 30

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru interior [mm]: 140
Diametru exterior [mm]: 212
Numar dinti: 21
Greutate (în kg): 1,028
Diametru de centrare [mm]: 23,8
Numar bucati necesare: 1

Cod motor: 4AF
An fabricatie pana la: 08/1997
An fabricatie de la: 01/1996
De la numar serie sasiu: 0085406
Tip cutie viteza: cv. manuala
Pana la numar serie sasiu: 0240782

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Numar dinti: 21

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru interior [mm]: 140
Diametru exterior [mm]: 200
Numar dinti: 21
Greutate (în kg): 0,982
Diametru de centrare [mm]: 23,8
Numar bucati necesare: 1

Cod motor: 4AF
Pana la numar serie sasiu: 0085405

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru interior [mm]: 140
Diametru exterior [mm]: 200
Numar dinti: 21
Greutate (în kg): 0,982
Diametru de centrare [mm]: 23,8
Numar bucati necesare: 1

Cod motor: 4AF
An fabricatie de la: 11/2002
Pana la numar serie sasiu: 0085405

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru interior [mm]: 140
Diametru exterior [mm]: 212
Numar dinti: 21
Greutate (în kg): 1,028
Diametru de centrare [mm]: 23,8
Numar bucati necesare: 1

Cod motor: 4AF
An fabricatie pana la: 08/1997
An fabricatie de la: 01/1996
Pana la data de productie: 07/2003
De la numar serie sasiu: 0085406
Tip cutie viteza: cv. manuala, 5 viteze
Pana la numar serie sasiu: 0240782

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar dinti: 21
Diametru interior [mm]: 150
Diametru exterior [mm]: 225

Tip model: YM5#
An fabricatie pana la: 08/1991

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 24
Numar dinti: 21
Profil butuc roata: 30

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 24
Numar dinti: 21
Profil butuc roata: 30

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 210
Profil butuc roata: 21,2X24,6
Numar dinti: 21
Numar informatii tehnice: TSFA

Separarea blocurilor:
Cod motor: 4A-ELU
Numar sasiu: AE82 /86
Tip model: AE82 /86
An fabricatie pana la: 04/1987
An fabricatie de la: 11/1989
Tip cutie viteza: cv. manuala, 5 viteze

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Greutate (în kg): 0,97
Lungime ambalaj [cm]: 20,5
Latime ambalaj [cm]: 20,5
Inaltime ambalaj [cm]: 3,5
Diametru [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 24
Numar dinti: 21
Profil butuc roata: 20

Cod motor: 2E-E
Tara productie vehicul: Franta
An fabricatie pana la: 05/1992
An fabricatie de la: 06/1989
Tip cutie viteza: 4F,5F
Pana la numar serie sasiu: 0036197

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Greutate (în kg): 1,13
Lungime ambalaj [cm]: 20,5
Latime ambalaj [cm]: 20,5
Inaltime ambalaj [cm]: 3,5
Diametru [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 24
Numar dinti: 21
Profil butuc roata: 30

Cod motor: 1N
Tip model: Corolla
Tara productie vehicul: Japonia
An fabricatie pana la: 10/1989
An fabricatie de la: 08/1989
Tip cutie viteza: 5F
Pana la numar serie sasiu: 0085405

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar dinti: 21
Diametru exterior [mm]: 200
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 23,8

Cod motor: 4A-F
An fabricatie pana la: 12/1984
Restrictiile producatorului: SACH
An fabricatie de la: 08/1989
Pana la numar serie sasiu: Vin 0166833

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Numar dinti: 21
Diametru exterior [mm]: 212
Diametru interior [mm]: 140
Diametru de centrare [mm]: 23,8

Cod motor: 4A-F
An fabricatie pana la: 12/1992
An fabricatie de la: 11/1989
De la numar serie sasiu: VIN 0166834
Pana la numar serie sasiu: Vin 0240783

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 200

Varianta de tata: Japonia
An fabricatie pana la: 08/1989
An fabricatie de la: 09/1989
Pana la numar serie sasiu: 0085405

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

rigid sintered plate
Performance clutch disc differences to OE: higher thermal
capacity compared to organic friction material, higher
transmittable torque compared to organic friction material,
very dirt resistant, aggressive start performance,
effortless exchange with OE clutches.
Typical applications include: race circuit (endurance race,
clubsport, autocross), hill climbing (e.g. group N), rally,
slalom, drift racing, 1/4 mile-race
A reinforced clutch cover has fundamental advantages against
an OE clutch cover, such as a higher transmittable torque
and higher resistance against thrust. It also allows for
faster and sportier gearshifts. That makes it extremely
useful for street tuning, endurance races, hill climbing
(group N) and for vehicles that are often driven with their
maximum gross vehicle weight (construction-site vehicles,
ambulances, courier services such as UPS, TNT; DHL, etc.).
Both rigid and torsion damper clutch discs are available.
Clutch discs with torsion springs function as a vibration
damper between engine and gearbox.
Due to reinforced clutch components the pedal force can
increase and the modulation range can be reduced. Additional
clutch and gear noises can appear.
Profil butuc roata: 21,3x24-21N
Numar dinti: 21
Parametru: 200S
Diametru [mm]: 200

Varianta de tata: Suedia
Tip model: T7WG05
Nu pentru versiune echipare: GT
Varianta echipare: GTS
Tara productie vehicul: Franta
An fabricatie pana la: 04/1973
An fabricatie de la: 10/1994
Tip cutie viteza: 352,395

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

rigid clutch plate with organic facings
Performance clutch disc differences to OE: higher
transmittable torque, higher burst number of revolutions,
start performance similar to OE, effortless exchange with OE
clutches.
Typical applications include: application field of dual mass
flywheels, chip tuning, turbocharger and supercharger
modifications, towing trailers, commercial vehicle,
snowremoval vehicle, passenger car: emergency service,
driving school, taxi, vehicles with maximum gross vehicle
weight and according to high load (construction-site
vehicles, towing service, campers, ambulance cars, etc.),
1/4 mile-race, race circuit (endurance race, clubsport,
autocross), hill climbing (e.g. group N), rally, slalom,
drift racing
A reinforced clutch cover has fundamental advantages against
an OE clutch cover, such as a higher transmittable torque
and higher resistance against thrust. It also allows for
faster and sportier gearshifts. That makes it extremely
useful for street tuning, endurance races, hill climbing
(group N) and for vehicles that are often driven with their
maximum gross vehicle weight (construction-site vehicles,
ambulances, courier services such as UPS, TNT; DHL, etc.).
Both rigid and torsion damper clutch discs are available.
Clutch discs with torsion springs function as a vibration
damper between engine and gearbox.
Due to reinforced clutch components the pedal force can
increase and the modulation range can be reduced. Additional
clutch and gear noises can appear.
Profil butuc roata: 21,3x24-21N
Numar dinti: 21
Parametru: 200B
Diametru [mm]: 200

Varianta de tata: Suedia
Tip model: T7WG05
Nu pentru versiune echipare: GT
Varianta echipare: GTS
Tara productie vehicul: Franta
An fabricatie pana la: 04/1973
An fabricatie de la: 10/1994
Tip cutie viteza: 352,395

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Parametru: 200TPB
Diametru [mm]: 200
Profil butuc roata: 21,3x24,7-21N
Numar dinti: 21

Varianta de tata: Suedia
Cod motor: 2NZ-FE
Tip model: AE86
Nu pentru versiune echipare: GT
Varianta echipare: GTS
Tara productie vehicul: Japonia
An fabricatie pana la: 04/1987
An fabricatie de la: 08/1989
Tip cutie viteza: cv. manuala, 5 viteze

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 200
Profil butuc roata: 21,3x24-21N

Cod motor: 4A-EGLU
Numar sasiu: NP70
An fabricatie pana la: 04/1987
An fabricatie de la: 08/1989
Tip cutie viteza: 4F, 5F

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 210
Profil butuc roata: 21x24,6 - 21N

Cod motor: 4A-ELU
Numar sasiu: AE82 /86
An fabricatie pana la: 04/1987
An fabricatie de la: 11/1989
Tip cutie viteza: nu pentru cutie viteze manuala secventiala

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE

Diametru [mm]: 210
Profil butuc roata: 21,2 X 24,6
Numar dinti: 21

CLICK AICI PENTRU A VEDEA CODURILE OE