ALEGE MASINA
marca:
model:
motorizare:
PRODUSE UNIVERSALE
Bujii BRISK 1445
Cod: 1445
Producator: BRISK
Coduri OE:
Tip combustibil: benzina
Se va înlocui dupa km: 70000
Moment strangere [Nm]: 25
Deschidere cheie: 21
Distanta dintre electrozi [mm]: 1
Dimensiune filet: M14x1,25
Lungime filet [mm]: 19
Numar poli: 3
Cod motor: DT
Producator: BRISK
Coduri OE:
Tip combustibil: benzina
Se va înlocui dupa km: 70000
Moment strangere [Nm]: 25
Deschidere cheie: 21
Distanta dintre electrozi [mm]: 1
Dimensiune filet: M14x1,25
Lungime filet [mm]: 19
Numar poli: 3
Cod motor: DT
Se cauta preturi, va rugam asteptati...
La motoarele cu alimentare pe benzina , bujia , reprezinta elementul sistemului de aprindere , care are rolul de a produce scanteie , intre electrozii acesteia , care sa aprinda amestecul carburant din camera de ardere .
O bujie , se compune dintr-un electrod pozitiv , amplasat central , alimentat de bobina de inductie , unul lateral , negativ , legat la corpul bujiei , corpul metalic exterior , care se insurubeaza in chiulasa , izolator ceramic , care izoleaza electrodul central , garnituri de etansare din praf de caolin presat , amplasate in zona de contact dintre corpul metalic al bujiei si izolatorul ceramic si piulita de contact , prin care se alimenteaza bujia .
Bujia , indeplineste un rol esential , in functionarea motorului , alegandu-se functie de caracteristicile acestuia .
Daca o bujie este prost aleasa , incalzirea izolatorului la temperaturi de peste 900 de grade celsius , poate duce la aprinderi secundare ale amestecului carburant , cauzand motorului pierderi de putere si o functionare cu batai .
Bujia este dimensionata sa respecte mai multe cerinte : - valoarea termica , care reflecta capacitatea bujiei de a transmite caldura din camera de ardere , inspre mediul ambiant , ea fiind supusa , in timpul functionarii , unor solicitari termice extreme , datorate diferentelor de temperatura dintre partea care intra in camera de ardere si partea expusa mediului exterior .
-rezistenta mare la solicitari electrice , aprox 5000 de volti in timpul functionarii normale ,putand ajunge , pana la 12000 de volti , la pornirea de la rece .
-solicitari mecanice , care intervin in cilindri , datorita variatiei presiunii gazelor , dar si a trepidatiilor , care apar in timpul functionarii .
Se deosebesc doua tipuri de bujii , calde si reci ., cele calde avand valori termice mai mari .
Durata de viata a unui set de bujii este de aproximativ 60.000 de kilometri .
La motoarele noi , generarea scanteii la fiecare bujie , este controlata de catre calculatorul de injectie .
-
Pentru:
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 1978-1986 60CP (44 KW) 1297cmc,
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1986 73CP (54 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1978-1986 75CP (55 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1986-1991 75CP (55 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 1986-1990 75CP (55 KW) 1781cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1987-1991 70CP (51 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (8C, B4) 1.6 1991-1994 71CP (52 KW) 1595cmc,
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 1982-1987 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1986-1992 70CP (51 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1986-1991 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1983-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro 1988-1991 98CP (72 KW) 1781cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1986-1991 70CP (51 KW) 1595cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1986-1991 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1984-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 1988-1991 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 1988 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1990-1996 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1983-1989 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1986-1990 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW GOLF III (1H1) 1.8 1991-1997 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW VENTO (1H2) 1.8 1991-1998 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 1993-1999 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 1993-1998 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6 1988-1991 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 1990-1997 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 1986-1990 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 1983-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 1982-1987 75CP (55 KW) 1781cmc,
SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i 1991-1999 73CP (54 KW) 1595cmc,
SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i 1991-1993 71CP (52 KW) 1595cmc,
VW POLO (6N1) 75 1.6 1994-1999 75CP (55 KW) 1598cmc,
SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i 1993-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT INCA (6K9) 1.6 i 1995-1998 75CP (55 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.4 1986-1988 65CP (48 KW) 1400cmc,
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i 1994-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6 1995-1997 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i 1997-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i 1994-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (32B) 1.3 1980-1986 60CP (44 KW) 1297cmc,
VW PASSAT Variant (32B) 1.3 1980-1986 60CP (44 KW) 1297cmc,
CAUTARE DUPA COD
CAUTARE DUPA MOTOR
ULTIMELE MASINI VIZITATE
Pentru a vedea lista cu ultimele 10 masini vizualizate te rugam sa te autentifici.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.