Rotor distribuitor BOUGICORD 160618(9939790) pentru OPEL CORSA D 1.2 LPG

Delcou , este un ansamblu , format din ruptor si distribuitor , in care ruptorul , denumit si platina , intrerupe si stabileste circuitul primar al instalatiei de aprindere , iar distribuitorul , repartizeaza curentul de inalta tensiune , la bujiile de aprindere , in ordinea prestabilita , prin intermediul rotorului . Recapituland , delcoul , indeplineste deci mai multe functiuni : - distribuie tensiunea inalta , venita de la bobina de inductie , la bujia cilindrului , in momentele necesare , prin rotorul distribuitorului , aflat in miscare de rotatie . -intrerupe si restabileste legatura cu bobina de inductie , prin intermediul ruptorului , piesa alcatuita dintr-o parte fixa si una mobila , actionata de o cama , avand rolul de a alimenta infasurarea primara a bobinei de inductie , prin intermediul unor contacte , care se ating si se desprind , in timpul miscarii , astfel , in bobina de inductie , se induce un camp magnetic , in infasurarea secundara , a acesteia , rezultand la borne un curent de inalta tensiune . La pornire , bobina de inductie , este alimentata prin contactul de aprindere , de la bateria de acumulatoare . De la bornele de iesire ale bobinei de inductie , printr-un cablu , curentul de inalta tensiune este transmis rotorului , care se invarteste in interiorul distribuitorului , pe langa niste contacte , confectionate din platina sau wolfram , cate unul pentru fiecare cilindru si de la care pleaca fisele de bujii . Cand varful rotorului legat la circuitul de inalta tensiune al bobinei de inductie , trece prin dreptul fiecarui contact , primeste un impuls de inalta tensiune , provocand un arc electric , prin care va fi transmis curentul spre bujii . Contactele , din platina sau wolfram , din interiorul distribuitorului , amplasare pe marginea capacului distribuitorului , datorita arcului electric care se produce , sunt supuse uzurii rapide . Sincronizarea turatiei ruptor-distribuitor , se face prin amplasarea camei de ridicare a partii mobile a ruptorului , pe axul central al distribuitorului , actionat la randul sau , prin actionare mecanica , de arborele cu came . Turatia arborelui distribuitorului , este de 1/2 din turatia motorului , deoarece este nevoie de scanteie , la una din doua rotatii complete ale motorului , conform ciclului de functionare al acestuia . Sincronizarea scanteilor in ciclul de functionare al unui motor , avand o importanta mare , la generatiile mai noi de autoturisme , nu se mai utilizeaza sistemul descris . Un ansamblu de senzori , comunica computerului de bord , pozitia pistoanelor . Computerul , va gestiona , prin intermediul unei unitati de comanda , activarea bobinei de inductie .

Pentru:

CITROEN AX (ZA-_) 10 E 1986-1988 41CP (30 KW) 954cmc,

CITROEN AX (ZA-_) 10 1986-1998 45CP (33 KW) 954cmc,

CITROEN AX (ZA-_) 11 1986-1994 54CP (40 KW) 1124cmc,

CITROEN C15 (VD-_) 1.1 i 1988-1996 60CP (44 KW) 1124cmc,

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 1987-1990 54CP (40 KW) 1124cmc,

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 1987-1998 45CP (33 KW) 954cmc,

PEUGEOT 205 I Cabriolet (741B, 20D) 1.1 CJ 1989-1994 60CP (44 KW) 1124cmc,

PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 1991-1996 45CP (33 KW) 954cmc,

PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 1991-1996 60CP (44 KW) 1124cmc,

FIAT PANDA (141_) 750 1986-1995 34CP (25 KW) 770cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 1986-1989 44CP (32 KW) 999cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 1986-1992 50CP (37 KW) 999cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 1986-1992 44CP (32 KW) 999cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 1986-1994 45CP (33 KW) 999cmc,

FIAT PANDA Van (141_) 750 1986-1992 34CP (25 KW) 764cmc,

FIAT PANDA Van (141_) 1000 1986-1992 44CP (32 KW) 999cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.4 (160.AC) 1987-1989 71CP (52 KW) 1372cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) 1989-1995 70CP (51 KW) 1372cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. 1988-1991 90CP (66 KW) 1595cmc,

FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AJ) 1990-1992 109CP (80 KW) 1995cmc,

FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) 1990-1995 113CP (83 KW) 1995cmc,

FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 1993-1995 139CP (102 KW) 1995cmc,

FIAT TIPO (160_) 2.0 16V (160.AV) 1991-1995 146CP (107 KW) 1995cmc,

FIAT REGATA (138_) 70 1.3 1983-1989 65CP (48 KW) 1301cmc,

FIAT UNO (146_) 45 1.0 (146A.ED) 1986-1993 44CP (32 KW) 999cmc,

FIAT UNO (146_) 55 1.1 1983-1989 54CP (40 KW) 1116cmc,

FIAT UNO (146_) 60 1.1 (146A.EG) 1985-1989 58CP (43 KW) 1116cmc,

FIAT UNO (146_) 70 1.3 1985-1989 65CP (48 KW) 1302cmc,

FIAT UNO (146_) 70 1.3 1983-1985 68CP (50 KW) 1302cmc,

LANCIA Y10 (156_) 1.0 Fire (156B, 156AD) 1985-1991 44CP (32 KW) 999cmc,

LANCIA Y10 (156_) 1.0 Fire (156AE) KAT 1987-1992 45CP (33 KW) 999cmc,

LANCIA DELTA I (831_) 1.3 (831AB.011) 1979-1992 75CP (55 KW) 1301cmc,

LANCIA DELTA I (831_) 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 1989-1991 196CP (144 KW) 1995cmc,

LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. (835AL) 1989-1999 113CP (83 KW) 1995cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) 1992-1996 69CP (51 KW) 1372cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) 1992-1996 75CP (55 KW) 1581cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AN) 1992-1996 105CP (77 KW) 1756cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 2.0 i.e. (159.AP) 1990-1996 113CP (83 KW) 1995cmc,

FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) 1992-1996 75CP (55 KW) 1581cmc,

FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AE) 1990-1996 78CP (57 KW) 1581cmc,

FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AN) 1992-1993 105CP (77 KW) 1756cmc,

FIAT TEMPRA S.W. (159_) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) 1992-1995 113CP (83 KW) 1995cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AV) 1993-1996 103CP (76 KW) 1756cmc,

FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AV) 1993-1996 103CP (76 KW) 1756cmc,

FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AZ) 1993-1996 90CP (66 KW) 1756cmc,

FIAT COUPE (175_) 2.0 16V 1993-1996 139CP (102 KW) 1995cmc,

FIAT FIORINO caroserie (146_) 75 i.e. 1.6 1993-2001 75CP (55 KW) 1581cmc,

LANCIA DEDRA (835_) 2.0 16V (835ED) 1994-1999 139CP (102 KW) 1995cmc,

LANCIA DEDRA SW (835_) 2.0 16V (835ED) 1994-1999 139CP (102 KW) 1995cmc,

LANCIA DEDRA SW (835_) 2.0 Integrale (835ED) 1994-1999 139CP (102 KW) 1995cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. (160.AY) 1990-1993 105CP (77 KW) 1756cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.1 (160.AA) 1988-1991 56CP (41 KW) 1108cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 1985-1992 50CP (37 KW) 999cmc,

PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 1991-1996 50CP (37 KW) 954cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) 1994-1996 87CP (63 KW) 1581cmc,

FIAT UNO (146_) 45 i.e. 1.0 1984-1995 45CP (33 KW) 999cmc,

FIAT TEMPRA (159_) 1.6 1990-1993 86CP (63 KW) 1581cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e.16V Sport 1989-1992 136CP (100 KW) 1756cmc,

CITROEN C15 (VD-_) 1.0 1984-1997 45CP (33 KW) 954cmc,

FIAT FIORINO Pick up (146_) 1.6 1994-2001 75CP (55 KW) 1581cmc,

FIAT UNO (146_) 60 1.1 1989-1992 57CP (42 KW) 1108cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. 1990-1993 110CP (81 KW) 1756cmc,

FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. 1989-1995 78CP (57 KW) 1372cmc,

LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. (835AI) 1989-1992 117CP (86 KW) 1995cmc,

LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e Fire (156AC) 1989-1992 57CP (42 KW) 1108cmc,

LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e Fire Allrad (156AC) 1989-1992 57CP (42 KW) 1108cmc,

LANCIA Y10 (156_) 1.0 Fire (156AA) 1985-1989 45CP (33 KW) 999cmc,

FIAT PANDA (141_) 750 (141AI) 1986-1995 34CP (25 KW) 770cmc,

CITROEN AX (ZA-_) 11 4x4 1991-1992 54CP (40 KW) 1124cmc,

CITROEN ZX (N2) 1,1 1991-1993 54CP (40 KW) 1124cmc,

CITROEN AX (ZA-_) 10 1986-1992 44CP (32 KW) 954cmc,