ALEGE MASINA
marca:
model:
motorizare:
PRODUSE UNIVERSALE
Rotor distribuitor FACET 3.7699RS(026905225K)
Cod: 3.7699RS
Producator: FACET
Coduri OE: 026905225K
3.7699RS
Resistance Rotor [Ohm] : 1000
De la numar motor: 012001
Cod motor: DT
Versiune: Ducellier
An fabricatie de la: 08/1985
Producator: FACET
Coduri OE: 026905225K
3.7699RS
Resistance Rotor [Ohm] : 1000
De la numar motor: 012001
Cod motor: DT
Versiune: Ducellier
An fabricatie de la: 08/1985
| Componente aprindere FACET FA 3.7699RS | 14,40 LEI | adauga in cos |
Se cauta preturi, va rugam asteptati...
Delcou , este un ansamblu , format din ruptor si distribuitor , in care ruptorul , denumit si platina , intrerupe si stabileste circuitul primar al instalatiei de aprindere , iar distribuitorul , repartizeaza curentul de inalta tensiune , la bujiile de aprindere , in ordinea prestabilita , prin intermediul rotorului .
Recapituland , delcoul , indeplineste deci mai multe functiuni : - distribuie tensiunea inalta , venita de la bobina de inductie , la bujia cilindrului , in momentele necesare , prin rotorul distribuitorului , aflat in miscare de rotatie .
-intrerupe si restabileste legatura cu bobina de inductie , prin intermediul ruptorului , piesa alcatuita dintr-o parte fixa si una mobila , actionata de o cama , avand rolul de a alimenta infasurarea primara a bobinei de inductie , prin intermediul unor contacte , care se ating si se desprind , in timpul miscarii , astfel , in bobina de inductie , se induce un camp magnetic , in infasurarea secundara , a acesteia , rezultand la borne un curent de inalta tensiune .
La pornire , bobina de inductie , este alimentata prin contactul de aprindere , de la bateria de acumulatoare .
De la bornele de iesire ale bobinei de inductie , printr-un cablu , curentul de inalta tensiune este transmis rotorului , care se invarteste in interiorul distribuitorului , pe langa niste contacte , confectionate din platina sau wolfram , cate unul pentru fiecare cilindru si de la care pleaca fisele de bujii . Cand varful rotorului legat la circuitul de inalta tensiune al bobinei de inductie , trece prin dreptul fiecarui contact , primeste un impuls de inalta tensiune , provocand un arc electric , prin care va fi transmis curentul spre bujii . Contactele , din platina sau wolfram , din interiorul distribuitorului , amplasare pe marginea capacului distribuitorului , datorita arcului electric care se produce , sunt supuse uzurii rapide .
Sincronizarea turatiei ruptor-distribuitor , se face prin amplasarea camei de ridicare a partii mobile a ruptorului , pe axul central al distribuitorului , actionat la randul sau , prin actionare mecanica , de arborele cu came . Turatia arborelui distribuitorului , este de 1/2 din turatia motorului , deoarece este nevoie de scanteie , la una din doua rotatii complete ale motorului , conform ciclului de functionare al acestuia .
Sincronizarea scanteilor in ciclul de functionare al unui motor , avand o importanta mare , la generatiile mai noi de autoturisme , nu se mai utilizeaza sistemul descris .
Un ansamblu de senzori , comunica computerului de bord , pozitia pistoanelor . Computerul , va gestiona , prin intermediul unei unitati de comanda , activarea bobinei de inductie .
Pentru:
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1978-1986 75CP (55 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 1983-1986 90CP (66 KW) 1781cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1986-1991 75CP (55 KW) 1595cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 1986-1990 75CP (55 KW) 1781cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S 1986-1991 90CP (66 KW) 1781cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1987-1991 70CP (51 KW) 1595cmc,
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 quattro 1986-1990 88CP (65 KW) 1781cmc,
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 1983-1989 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1986-1992 70CP (51 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1986-1991 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1983-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro 1986-1991 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1986-1991 70CP (51 KW) 1595cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1986-1991 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1984-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (32B) 1.8 1983-1988 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1990-1996 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1988-1996 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1983-1989 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1986-1990 72CP (53 KW) 1595cmc,
VW SCIROCCO (53B) 1.8 1983-1992 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF III (1H1) 1.8 1991-1997 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF III (1H1) 1.8 1991-1997 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF III (1H1) 1.8 Syncro (1HX1) 1993-1997 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF III (1H1) 2.0 1991-1997 115CP (85 KW) 1984cmc,
VW VENTO (1H2) 1.8 1991-1998 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW VENTO (1H2) 1.8 1991-1998 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 1993-1999 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 1993-1999 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 1993-1999 115CP (85 KW) 1984cmc,
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 1993-1998 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 1993-1998 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 1993-1998 115CP (85 KW) 1984cmc,
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 1990-1997 75CP (55 KW) 1781cmc,
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 1988-1997 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW PASSAT Variant (32B) 1.8 Syncro 1986-1988 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW PASSAT Variant (32B) 1.8 1983-1988 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 1983-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 1983-1992 90CP (66 KW) 1781cmc,
SEAT IBIZA II (6K1) 1.8 i 1993-1999 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 1994-1996 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6 1994-1995 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW GOLF III (1H1) 1.6 1995-1997 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW VENTO (1H2) 1.6 1994-1998 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 1.6 1994-1999 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.6 1994-1998 101CP (74 KW) 1595cmc,
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 1993-1999 90CP (66 KW) 1781cmc,
SEAT TOLEDO I (1L) 1.8 i 1993-1996 90CP (66 KW) 1781cmc,
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994-2000 100CP (74 KW) 1595cmc,
VW PASSAT limuzina (32B) 1.6 1985-1988 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT limuzina (32B) 1.8 1985-1988 90CP (66 KW) 1781cmc,
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.6 1994-2001 100CP (74 KW) 1595cmc,
SEAT INCA (6K9) 1.4 i 1995-2003 60CP (44 KW) 1390cmc,
SEAT INCA (6K9) 1.6 i 1995-1998 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (3B2) 1.6 1996-2000 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro 1994-1999 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro 1987-1988 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 1997-2000 101CP (74 KW) 1595cmc,
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 1984-1991 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 1984-1991 90CP (66 KW) 1781cmc,
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 1983-1989 90CP (66 KW) 1781cmc,
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 quattro 1984-1988 90CP (66 KW) 1781cmc,
VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 2.0 1998-2002 115CP (85 KW) 1984cmc,
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.4 1986-1988 65CP (48 KW) 1400cmc,
VW PASSAT Variant (32B) 1.6 1980-1988 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW PASSAT (32B) 1.6 1980-1988 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i 1994-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6 1995-1997 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW CADDY II caroserie (9K9A) 75 1.6 1995-1997 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT INCA (6K9) 1.6 i 1997-2000 75CP (55 KW) 1598cmc,
VW CADDY II combi (9K9B) 1.6 1995-1997 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i 1997-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i 1994-1999 75CP (55 KW) 1595cmc,
VW GOLF III (1H1) 2.0 GL 1995-1997 107CP (79 KW) 1984cmc,
VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 1995-1996 107CP (79 KW) 1984cmc,
CAUTARE DUPA COD
CAUTARE DUPA MOTOR
ULTIMELE MASINI VIZITATE
Pentru a vedea lista cu ultimele 10 masini vizualizate te rugam sa te autentifici.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.