Amortizor vibratii, curea transmisie cu caneluri OPTIMAL 0-N1974(11281717210)

Amortizorul de vibratii pentru arbori de compensare dinamică Tot mai des, la motoarele cu ardere internă, se utilizează arbori de compensare pentru reducerea vibraţiilor şi zgomotelor. Acţionarea acestor arbori de compensare are loc adesea prin mecanisme cu lanţ. În special la motoarele Diesel şi Otto cu turbosuflantă, vibraţiile mecanismelor de distribuţie şi ale arborelui cotit sunt foarte puternice. Aceste oscilaţii duc la zgomote perturbatoare şi la forţe de lanţ sau de curea ridicate, cea ce influenţează negativ durata lor de funcţionare. LuK şi-a propus să înlăture acest neajuns prin dezvoltarea unui amortizor special pentru arborii de compensare . BSD se poate integra atât pe arborele cotit, în roata de lanţ antrenantă, cât şi în una din roţile antrenate ale arborilor de compensare. Pentru implementarea amortizorului, sunt necesare doar modificări nesemnificative a componentelor limitrofe. Principial, amotizorul pentru arborii de compensare BSD se compune din roata de lanţ şi butuc, între care se intercalează arcuri curbate cu rigiditate redusă. Această rigiditate redusă este necesară pentru a izola rezonanţele perturbatoare din domeniul de funcţionare al motorului cu ardere internă. Totodată BSD conţine elemente de amortizare ajustate optim la stările de funcţionare ale motorului. Prin aceasta, forţele de lanţ şi cursele întinzătoarelor se reduc semnificativ. Mai mult, comportamentul acustic al sistemului se îmbunătăţeşte simţitor. Amortizoarele de arbore de compensare îşi îndeplinesc funcţia eficient. Astfel, ele contribuie la optimizarea acustică şi la prelungirea duratei de funcţionare la motoarele cu ardere internă. Sursa : Schaeffler

Pentru:

BMW 3 (E36) 320 i 1990-1998 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 3 Coupe (E36) 320 i 1992-1999 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 3 (E36) 325 i 1990-1995 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 3 Coupe (E36) 325 i 1992-1999 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 5 (E34) 520 i 24V 1989-1995 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 5 (E34) 525 i 24V 1989-1995 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 5 (E34) 525 iX 24V 1991-1995 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 5 Touring (E34) 520 i 1991-1997 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 5 Touring (E34) 525 i 1991-1997 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 5 Touring (E34) 525 ix 1992-1997 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 3 Cabriolet (E36) 320 i 1993-1999 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 3 Cabriolet (E36) 325 i 1993-1995 192CP (141 KW) 2494cmc,

BMW 3 Touring (E36) 320 i 1995-1999 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 3 Touring (E36) 328 i 1995-1999 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW 3 (E36) 328 i 1995-1998 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW 3 (E36) 323 i 2.5 1995-1998 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW 3 Coupe (E36) 328 i 1995-1999 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW 3 Cabriolet (E36) 328 i 1995-1999 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW 5 (E39) 520 i 1996-2000 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW 5 (E39) 523 i 1995-2000 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW 5 (E39) 528 i 1995-2000 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW 3 Cabriolet (E36) 323 i 1995-1999 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW 3 Coupe (E36) 323 i 1995-1999 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW 3 Touring (E36) 323 i 1995-1999 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW 7 (E38) 728 i, iL 1995-2001 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW 5 Touring (E39) 520 i 1997-2000 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW Z3 (E36) 2.8 1997-2000 192CP (141 KW) 2793cmc,

BMW 5 Touring (E39) 523 i 1997-2000 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW 3 Compact (E36) 323 ti 1997-2000 170CP (125 KW) 2494cmc,

BMW Z3 Coupe (E36) 2.8 1997-2000 192CP (141 KW) 2793cmc,

BMW 5 Touring (E39) 528 i 1997-2000 193CP (142 KW) 2793cmc,

BMW Z3 (E36) 1.9 1998-2003 118CP (87 KW) 1895cmc,

BMW Z3 (E36) 2.0 1999-2003 150CP (110 KW) 1991cmc,

BMW Z3 (E36) 1.9 1999-2003 116CP (85 KW) 1895cmc,