Rotor distribuitor VALEO 343916

Delcou , este un ansamblu , format din ruptor si distribuitor , in care ruptorul , denumit si platina , intrerupe si stabileste circuitul primar al instalatiei de aprindere , iar distribuitorul , repartizeaza curentul de inalta tensiune , la bujiile de aprindere , in ordinea prestabilita , prin intermediul rotorului . Recapituland , delcoul , indeplineste deci mai multe functiuni : - distribuie tensiunea inalta , venita de la bobina de inductie , la bujia cilindrului , in momentele necesare , prin rotorul distribuitorului , aflat in miscare de rotatie . -intrerupe si restabileste legatura cu bobina de inductie , prin intermediul ruptorului , piesa alcatuita dintr-o parte fixa si una mobila , actionata de o cama , avand rolul de a alimenta infasurarea primara a bobinei de inductie , prin intermediul unor contacte , care se ating si se desprind , in timpul miscarii , astfel , in bobina de inductie , se induce un camp magnetic , in infasurarea secundara , a acesteia , rezultand la borne un curent de inalta tensiune . La pornire , bobina de inductie , este alimentata prin contactul de aprindere , de la bateria de acumulatoare . De la bornele de iesire ale bobinei de inductie , printr-un cablu , curentul de inalta tensiune este transmis rotorului , care se invarteste in interiorul distribuitorului , pe langa niste contacte , confectionate din platina sau wolfram , cate unul pentru fiecare cilindru si de la care pleaca fisele de bujii . Cand varful rotorului legat la circuitul de inalta tensiune al bobinei de inductie , trece prin dreptul fiecarui contact , primeste un impuls de inalta tensiune , provocand un arc electric , prin care va fi transmis curentul spre bujii . Contactele , din platina sau wolfram , din interiorul distribuitorului , amplasare pe marginea capacului distribuitorului , datorita arcului electric care se produce , sunt supuse uzurii rapide . Sincronizarea turatiei ruptor-distribuitor , se face prin amplasarea camei de ridicare a partii mobile a ruptorului , pe axul central al distribuitorului , actionat la randul sau , prin actionare mecanica , de arborele cu came . Turatia arborelui distribuitorului , este de 1/2 din turatia motorului , deoarece este nevoie de scanteie , la una din doua rotatii complete ale motorului , conform ciclului de functionare al acestuia . Sincronizarea scanteilor in ciclul de functionare al unui motor , avand o importanta mare , la generatiile mai noi de autoturisme , nu se mai utilizeaza sistemul descris . Un ansamblu de senzori , comunica computerului de bord , pozitia pistoanelor . Computerul , va gestiona , prin intermediul unei unitati de comanda , activarea bobinei de inductie .

Pentru:

ALFA ROMEO ALFETTA (116_) 1.6 (116.B1A) 1975-1984 107CP (79 KW) 1570cmc,

ALFA ROMEO ALFETTA (116_) 1.8 1979-1984 121CP (89 KW) 1779cmc,

ALFA ROMEO ALFETTA (116_) 2.0 (116.55F, 116.56F, 116.55N, 116.56N) 1978-1984 132CP (97 KW) 1962cmc,

ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) 1.6 (116.50B) 1977-1985 107CP (79 KW) 1570cmc,

ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) 1.8 (116.AA, 116.AB) 1979-1985 122CP (90 KW) 1779cmc,

ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) 2.0 (116.A1A) 1980-1985 131CP (96 KW) 1962cmc,

ALFA ROMEO GT (105_) V 2000 (105) 1971-1977 131CP (96 KW) 1962cmc,

ALFA ROMEO SPIDER (115_) 1600 1976-1990 103CP (76 KW) 1570cmc,

ALFA ROMEO SPIDER (115_) 2000 Veloce 1977-1993 126CP (93 KW) 1962cmc,

MERCEDES-BENZ limuzina (W123) 200 (123.020) 1976-1980 94CP (69 KW) 1988cmc,

MERCEDES-BENZ limuzina (W123) 250 (123.026) 1976-1979 129CP (95 KW) 2525cmc,

OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.0 1982-1992 45CP (33 KW) 993cmc,

OPEL CORSA A hatchback 1.0 1982-1993 45CP (33 KW) 993cmc,

OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.2 S 1982-1993 55CP (40 KW) 1196cmc,

MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 230 C (123.043) 1977-1980 109CP (80 KW) 2307cmc,

FORD TRANSIT Bus (V_ _) 1.6 (VAS, VLS, VZS) 1977-1986 65CP (48 KW) 1593cmc,

FORD FIESTA II (FBD) 1.0 (FBD) 1983-1989 45CP (33 KW) 957cmc,

FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD) 1983-1989 50CP (37 KW) 1117cmc,

FORD FIESTA II (FBD) 1.3 (FBD) 1983-1987 69CP (51 KW) 1296cmc,

AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 1978-1981 55CP (40 KW) 1272cmc,

AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1978-1983 85CP (63 KW) 1588cmc,

AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 GLE 1978-1982 110CP (81 KW) 1588cmc,

OPEL MANTA B (58_, 59_) 1.3 N 1979-1980 60CP (44 KW) 1297cmc,

OPEL MANTA B CC (53_, 55_) 1.3 N 1979-1980 60CP (44 KW) 1297cmc,

FORD SIERRA hatchback 1.6 1982-1986 75CP (55 KW) 1593cmc,

FORD SIERRA combi (BNC) 1.6 1982-1986 75CP (55 KW) 1593cmc,

VW KAEFER 1.2 (42005) 1954-1965 30CP (22 KW) 1192cmc,

VW KAEFER 1200 1.2 (11) 1960-1985 34CP (25 KW) 1192cmc,

VW KAEFER 1300 1.3 (11) 1965-1970 40CP (29 KW) 1285cmc,

VW KAEFER 1500 1.5 (11) 1966-1973 44CP (32 KW) 1493cmc,

VW KAEFER 1303 1.6 (13) 1972-1979 48CP (35 KW) 1584cmc,

VW KAEFER 1303 LS,S 1.6 (13) 1972-1979 50CP (37 KW) 1584cmc,

VW KAEFER Cabriolet (15) 1302,1303 1.6 1970-1979 50CP (37 KW) 1584cmc,

VW KAEFER 1500 1.6 1970-1973 50CP (37 KW) 1584cmc,

VW KAEFER 1302 1.6 (11) 1970-1972 50CP (37 KW) 1584cmc,

VW KAEFER 1303 1.3 (13) 1972-1975 44CP (32 KW) 1285cmc,

VW KAEFER 1300 1.3 (11) 1970-1973 44CP (32 KW) 1285cmc,

VW KAEFER 1302 1.2 (11) 1969-1972 34CP (25 KW) 1192cmc,

VW GOLF I (17) 1.5 1977-1983 70CP (51 KW) 1457cmc,

VW GOLF I (17) 1.5 1974-1975 70CP (51 KW) 1471cmc,

VW GOLF I (17) 1.6 1975-1984 75CP (55 KW) 1588cmc,

VW GOLF I (17) 1.6 GTI 1976-1982 110CP (81 KW) 1588cmc,

VW JETTA I (16) 1.5 1978-1984 70CP (51 KW) 1457cmc,

VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 1983-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,

VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 1984-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.5 1977-1980 70CP (51 KW) 1457cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.5 1974-1975 70CP (51 KW) 1471cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.6 1975-1979 75CP (55 KW) 1588cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.6 1975-1980 85CP (63 KW) 1588cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.6 1976-1980 110CP (81 KW) 1588cmc,

VW SCIROCCO (53B) 1.5 1980-1983 70CP (51 KW) 1457cmc,

PEUGEOT 505 (551A) 1.8 1981-1985 75CP (55 KW) 1796cmc,

PEUGEOT 505 (551A) 2.0 1985-1995 98CP (72 KW) 1971cmc,

FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 1986-1990 75CP (55 KW) 1971cmc,

VW KAEFER 1302 1.3 (11) 1970-1972 44CP (32 KW) 1285cmc,

VW CADDY I (14) 1.5 1982-1983 70CP (51 KW) 1457cmc,

VW CADDY I (14) 1.6 1983-1992 75CP (55 KW) 1595cmc,

PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 1985-1987 98CP (72 KW) 1971cmc,

VW KAEFER 1.1 (Brezel) 1947-1953 24CP (18 KW) 1131cmc,

VW KAEFER Cabriolet (15) 1302 1.6 1970-1974 46CP (34 KW) 1584cmc,

VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.6 1970-1974 48CP (35 KW) 1584cmc,

VW KAEFER 1300 1.3 1965-1970 37CP (27 KW) 1285cmc,

VW KAEFER 1302 1.3 1970-1975 39CP (29 KW) 1285cmc,

VW KAEFER 1302 1.6 1971-1974 48CP (35 KW) 1584cmc,

VW PASSAT (32) 1.3 1973-1978 60CP (44 KW) 1297cmc,

VW PASSAT Variant (33) 1.3 1973-1978 60CP (44 KW) 1297cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.5 1974-1977 86CP (63 KW) 1471cmc,

VW SCIROCCO (53) 1.5 1974-1975 75CP (55 KW) 1471cmc,

VW LT 28-35 I caroserie (281-363) 2.0 1975-1983 75CP (55 KW) 1984cmc,

VW LT 28-35 I platou/sasiu (281-363) 2.0 1975-1983 75CP (55 KW) 1984cmc,

PEUGEOT 505 (551A) 1.8 1985-1986 84CP (62 KW) 1796cmc,

OPEL CORSA A hatchback 1.2 N 1990-1993 52CP (38 KW) 1196cmc,

OPEL CORSA A caroserie 1.0 1986-1989 45CP (33 KW) 993cmc,

FORD TRANSIT caroserie (V_ _) 1.6 (WS) 1977-1986 65CP (48 KW) 1593cmc,

FIAT DUCATO caroserie (280_) 1.8 1982-1988 67CP (49 KW) 1783cmc,

FIAT DUCATO caroserie (280_) 2.0 1985-1990 75CP (55 KW) 1971cmc,

FORD TRANSIT Bus (V_ _) 2.0 (VAS, VLS, VZS) 1977-1986 75CP (55 KW) 1993cmc,

FORD TRANSIT caroserie (V_ _) 2.0 (VVL) 1977-1986 75CP (55 KW) 1993cmc,

FORD SIERRA hatchback 1.3 1982-1986 60CP (44 KW) 1294cmc,

VW LT 40-55 I caroserie (291-512) 2.0 1975-1983 75CP (55 KW) 1984cmc,

VW LT 40-55 I platou/sasiu (293-909) 2.0 1975-1983 75CP (55 KW) 1984cmc,

FIAT DUCATO Panorama (280_) 1.8 1982-1988 69CP (51 KW) 1796cmc,

AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 1978-1981 60CP (44 KW) 1272cmc,

VW PASSAT (32) 1.3 1973-1978 55CP (40 KW) 1297cmc,