ALEGE MASINA

marca:

model:

motorizare:

http://catalog.polcar.com NOU ! CATALOG POLCAR
Ca alternativa , poti cauta piesa de care ai nevoie in CATALOGUL POLCAR , de unde trebuie retinut codul piesei din catalog si completat la rubrica ”CAUTARE DUPA COD” , amplasata in partea dreapta , pentru a vedea preturi.

PRODUSE UNIVERSALE

ACUMULATOARE Vehicule Lubrifianti Autoturisme

Bujii BERU Z26(103)

Cod: Z26
Producator: BERU
Coduri OE: 103, 1269915, 5099937, 5962C1, 5962C2, 7401269915, 7700266295, 7700267140, 77BF12405AA
BERU Ultra The brand name spark plug in uncompromising OEM
quality! Allwell-known international car manufacturers use
Beru sparkplugs and glow plugs in their vehicles. To retain
this high quality level when servicing and repairing
gasoline engines,we recommend using original Beru branded
products when replacing the spark plugs. - Perfectly adapted
to the individual engine- Consistent implementation of
vehicle-specific OEM technologies - High level of
recognition supports resale value- High supply rate of 97%-
Demand-oriented ranges- Practical code number system
Distanta dintre electrozi [mm]: 0,7
Tehnica de cuplaj: SAE
Dimensiune filet: M 14x1,25
Deschidere cheie: 16 mm
Moment strangere [Nm]: 15
Bujie: 1-Electrod masa
Lungime filet [mm]: 17,5
Impachetare conform listei:

distanta electrozi de reglat [mm]: 0,9
Interval de schimb recomandat [km]: 20.000
Tip catalizator: cu catalizator cu sonda Lambda
Cod motor: GUD
Specificatie: Recommended
An fabricatie pana la: 06/1987
Indicatie producator: unverb. Empfehlung
Tip combustibil: Gaz lichefiat (PGL)
Numar bucati necesare: 4

Bujie scanteie MAT BERU Z26

8,58 LEI

adauga in cos

Se cauta preturi, va rugam asteptati...

La motoarele cu alimentare pe benzina , bujia , reprezinta elementul sistemului de aprindere , care are rolul de a produce scanteie , intre electrozii acesteia , care sa aprinda amestecul carburant din camera de ardere . O bujie , se compune dintr-un electrod pozitiv , amplasat central , alimentat de bobina de inductie , unul lateral , negativ , legat la corpul bujiei , corpul metalic exterior , care se insurubeaza in chiulasa , izolator ceramic , care izoleaza electrodul central , garnituri de etansare din praf de caolin presat , amplasate in zona de contact dintre corpul metalic al bujiei si izolatorul ceramic si piulita de contact , prin care se alimenteaza bujia . Bujia , indeplineste un rol esential , in functionarea motorului , alegandu-se functie de caracteristicile acestuia . Daca o bujie este prost aleasa , incalzirea izolatorului la temperaturi de peste 900 de grade celsius , poate duce la aprinderi secundare ale amestecului carburant , cauzand motorului pierderi de putere si o functionare cu batai . Bujia este dimensionata sa respecte mai multe cerinte : - valoarea termica , care reflecta capacitatea bujiei de a transmite caldura din camera de ardere , inspre mediul ambiant , ea fiind supusa , in timpul functionarii , unor solicitari termice extreme , datorate diferentelor de temperatura dintre partea care intra in camera de ardere si partea expusa mediului exterior . -rezistenta mare la solicitari electrice , aprox 5000 de volti in timpul functionarii normale ,putand ajunge , pana la 12000 de volti , la pornirea de la rece . -solicitari mecanice , care intervin in cilindri , datorita variatiei presiunii gazelor , dar si a trepidatiilor , care apar in timpul functionarii . Se deosebesc doua tipuri de bujii , calde si reci ., cele calde avand valori termice mai mari . Durata de viata a unui set de bujii este de aproximativ 60.000 de kilometri . La motoarele noi , generarea scanteii la fiecare bujie , este controlata de catre calculatorul de injectie . -

Pentru:

CAUTARE DUPA COD

CAUTARE DUPA MOTOR

www.piese-caroserie.ro
PIESE CAROSERIE

ULTIMELE MASINI VIZITATE

Pentru a vedea lista cu ultimele 10 masini vizualizate te rugam sa te autentifici.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.

ALEGE MASINA

PRODUSE UNIVERSALE

Bujii BERU Z26(103)

FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 1989-1995 55CP (40 KW) 1119cmc,

FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 1989-1995 50CP (37 KW) 1119cmc,

FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 KAT 1991-1997 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD FIESTA caroserie (F3L, F5L) 1.3 1991-1996 60CP (44 KW) 1299cmc,

RENAULT 25 (B29_) 2.7 V6 Injection (B298) 1984-1989 141CP (104 KW) 2664cmc,

CITROEN VISA 16 GTI 1985-1986 103CP (76 KW) 1580cmc,

CITROEN BX (XB-_) 16 1986-1993 103CP (76 KW) 1580cmc,

CITROEN BX Break (XB-_) 16 1986-1994 103CP (76 KW) 1580cmc,

VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (704) 1986-1991 143CP (105 KW) 2849cmc,

VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (704, 764) 1981-1988 156CP (115 KW) 2849cmc,

VOLVO 760 combi (704, 765) 2.8 (765) 1986-1991 143CP (105 KW) 2849cmc,

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i 1995-2002 50CP (37 KW) 1299cmc,

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i 1995-2002 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD ESCORT VI (GAL) 1.3 1992-1995 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.3 1995-1998 60CP (44 KW) 1299cmc,

MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.3 1996-2003 50CP (37 KW) 1299cmc,

MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.3 1996-2003 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD FIESTA caroserie (J5_, J3_) 1.3 1996-prezent 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD KA (RB_) 1.3 i 1996-2002 50CP (37 KW) 1299cmc,

FORD KA (RB_) 1.3 i 1996-2008 60CP (44 KW) 1299cmc,

VOLVO 780 2.9 1987-1990 147CP (108 KW) 2849cmc,

VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (764) 1986-1990 147CP (108 KW) 2849cmc,

VOLVO 760 combi (704, 765) 2.8 (765) 1986-1990 156CP (115 KW) 2849cmc,

FORD FIESTA III (GFJ) 1.0 1989-1995 45CP (33 KW) 1001cmc,

FORD ESCORT VII combi (GAL, ANL) 1.3 1995-1999 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD KA (RB_) 1.3 i 1998-2008 49CP (36 KW) 1299cmc,

FORD ESCORT VI combi (GAL) 1.3 1992-1995 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD ESCORT VI limuzina (GAL) 1.3 1993-1995 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD ESCORT VII limuzina (GAL, AFL) 1.3 1995-1999 60CP (44 KW) 1299cmc,

MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 24V 4WD 2000-2008 197CP (145 KW) 2967cmc,

FORD KA (RB_) 1.0 i 1997-1999 52CP (38 KW) 999cmc,

FORD KA (RB_) 1.0 i 1999-2008 65CP (48 KW) 999cmc,

MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 AWD 2004-2008 203CP (149 KW) 2967cmc,

CAUTARE DUPA COD

CAUTARE DUPA MOTOR

ULTIMELE MASINI VIZITATE

NEWSLETTER