Rotor distribuitor BERU EVL4/6-D(0003898424) pentru VOLVO S40 II (MS) 2.4

Delcou , este un ansamblu , format din ruptor si distribuitor , in care ruptorul , denumit si platina , intrerupe si stabileste circuitul primar al instalatiei de aprindere , iar distribuitorul , repartizeaza curentul de inalta tensiune , la bujiile de aprindere , in ordinea prestabilita , prin intermediul rotorului . Recapituland , delcoul , indeplineste deci mai multe functiuni : - distribuie tensiunea inalta , venita de la bobina de inductie , la bujia cilindrului , in momentele necesare , prin rotorul distribuitorului , aflat in miscare de rotatie . -intrerupe si restabileste legatura cu bobina de inductie , prin intermediul ruptorului , piesa alcatuita dintr-o parte fixa si una mobila , actionata de o cama , avand rolul de a alimenta infasurarea primara a bobinei de inductie , prin intermediul unor contacte , care se ating si se desprind , in timpul miscarii , astfel , in bobina de inductie , se induce un camp magnetic , in infasurarea secundara , a acesteia , rezultand la borne un curent de inalta tensiune . La pornire , bobina de inductie , este alimentata prin contactul de aprindere , de la bateria de acumulatoare . De la bornele de iesire ale bobinei de inductie , printr-un cablu , curentul de inalta tensiune este transmis rotorului , care se invarteste in interiorul distribuitorului , pe langa niste contacte , confectionate din platina sau wolfram , cate unul pentru fiecare cilindru si de la care pleaca fisele de bujii . Cand varful rotorului legat la circuitul de inalta tensiune al bobinei de inductie , trece prin dreptul fiecarui contact , primeste un impuls de inalta tensiune , provocand un arc electric , prin care va fi transmis curentul spre bujii . Contactele , din platina sau wolfram , din interiorul distribuitorului , amplasare pe marginea capacului distribuitorului , datorita arcului electric care se produce , sunt supuse uzurii rapide . Sincronizarea turatiei ruptor-distribuitor , se face prin amplasarea camei de ridicare a partii mobile a ruptorului , pe axul central al distribuitorului , actionat la randul sau , prin actionare mecanica , de arborele cu came . Turatia arborelui distribuitorului , este de 1/2 din turatia motorului , deoarece este nevoie de scanteie , la una din doua rotatii complete ale motorului , conform ciclului de functionare al acestuia . Sincronizarea scanteilor in ciclul de functionare al unui motor , avand o importanta mare , la generatiile mai noi de autoturisme , nu se mai utilizeaza sistemul descris . Un ansamblu de senzori , comunica computerului de bord , pozitia pistoanelor . Computerul , va gestiona , prin intermediul unei unitati de comanda , activarea bobinei de inductie .

Pentru:

RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) 1983-1988 29CP (21 KW) 845cmc,

RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) 1971-1988 34CP (25 KW) 845cmc,

RENAULT 4 (112_) 1.1 (1128, S128) 1978-1990 34CP (25 KW) 1108cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 0.8 (2391) 1983-1989 29CP (21 KW) 845cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 1.1 (2370, 210B) 1976-1989 34CP (25 KW) 1108cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 1.1 (239B) 1982-1989 35CP (26 KW) 1108cmc,

RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391, 1220) 1972-1984 35CP (26 KW) 845cmc,

RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391) 1982-1984 37CP (27 KW) 845cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.0 (1222, 1392) 1972-1985 44CP (32 KW) 956cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.1 (1227, 1397) 1980-1985 45CP (33 KW) 1108cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.3 (1225) 1976-1979 42CP (31 KW) 1289cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.3 (1225, 1395) 1979-1984 45CP (33 KW) 1289cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.3 Automatik (1225, 1395) 1979-1984 54CP (40 KW) 1289cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.3 (1224, 1394) 1975-1984 64CP (47 KW) 1289cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.4 Automatik (1229, 1399) 1982-1984 59CP (43 KW) 1397cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.4 Alpine A5 (1223) 1977-1981 93CP (68 KW) 1397cmc,

RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400) 1984-1988 41CP (30 KW) 956cmc,

RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401, B/C40H) 1986-1995 45CP (33 KW) 1108cmc,

RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401) 1984-1988 46CP (34 KW) 1108cmc,

RENAULT 12 1.3 (1170) 1969-1980 54CP (40 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 1.3 TS (1177, 1337) 1972-1980 60CP (44 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 (1170) 1970-1980 54CP (40 KW) 1289cmc,

RENAULT 9 (L42_) 1.1 (L421) 1981-1987 48CP (35 KW) 1108cmc,

RENAULT 11 (B/C37_) 1.1 (B/C371) 1983-1986 48CP (35 KW) 1108cmc,

RENAULT 18 (134_) 1.4 (1340) 1978-1986 64CP (47 KW) 1397cmc,

RENAULT RAPID caroserie (F40_, G40_) 1.1 (F40H) 1987-1991 45CP (33 KW) 1108cmc,

RENAULT RAPID caroserie (F40_, G40_) 1.1 (F401) 1985-1995 45CP (33 KW) 1108cmc,

CITROEN CX II Break 25 TRI 1985-1992 136CP (100 KW) 2500cmc,

PEUGEOT 305 II (581M) 1.3 1982-1985 60CP (44 KW) 1290cmc,

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.3 1982-1986 60CP (44 KW) 1290cmc,

FIAT PANDA (141_) 800 1981-1985 34CP (25 KW) 837cmc,

FIAT PANDA (141_) 900 1980-1994 45CP (33 KW) 903cmc,

FIAT PANDA (141_) 950 4x4 1983-1986 48CP (35 KW) 965cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 1986-1989 44CP (32 KW) 999cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 1986-1992 50CP (37 KW) 999cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 i.e. KAT 1987-1998 45CP (33 KW) 999cmc,

FIAT PANDA Van (141_) 1000 1986-1992 44CP (32 KW) 999cmc,

FIAT RITMO I (138_) 60 1.0 1978-1982 60CP (44 KW) 1049cmc,

FIAT RITMO II (138_) 60 1.1 1982-1987 55CP (40 KW) 1116cmc,

FIAT RITMO II (138_) 60 1.1 1985-1987 58CP (43 KW) 1116cmc,

FIAT RITMO I (138_) 65 1.3 1978-1982 65CP (48 KW) 1301cmc,

FIAT RITMO I (138_) 75 1.3 1981-1982 75CP (55 KW) 1301cmc,

FIAT RITMO I (138_) 85 1.5 1981-1987 85CP (63 KW) 1498cmc,

FIAT UNO (146_) 55 1.1 1983-1989 54CP (40 KW) 1116cmc,

FIAT UNO (146_) 70 1.3 1985-1989 65CP (48 KW) 1302cmc,

LANCIA A 112 0.9 Junior (A112B/2) 1981-1986 40CP (29 KW) 903cmc,

FIAT FIORINO (147_) 1.0 1980-1987 50CP (37 KW) 1049cmc,

VOLVO 340-360 (343, 345) 1.4 1983-1986 71CP (52 KW) 1397cmc,

SEAT IBIZA I (021A) 0.9 1986-1993 44CP (32 KW) 903cmc,

SEAT FURA (025A) 0.9 1984-1986 40CP (29 KW) 903cmc,

FIAT RITMO Cabriolet (138_) 85 1.5 1980-1989 86CP (63 KW) 1498cmc,

FIAT RITMO Cabriolet (138_) 85 1.5 1983-1986 82CP (60 KW) 1498cmc,

FIAT X 1/9 (128_) 1.5 1985-1989 76CP (56 KW) 1499cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 1.6 1984-1986 65CP (48 KW) 1647cmc,

RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 (1177) 1973-1980 60CP (44 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 (1170) 1975-1980 50CP (37 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 1.3 (1170) 1975-1980 50CP (37 KW) 1289cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (T1, T3, T4) 1.6 1983-1986 65CP (48 KW) 1647cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 2.0 1986-1989 80CP (59 KW) 1995cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 1.4 1980-1989 48CP (35 KW) 1397cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (T1, T3, T4) 1.4 1980-1989 48CP (35 KW) 1397cmc,

FIAT PANDA (141_) 1000 1985-1992 50CP (37 KW) 999cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 0.8 (2106) 1966-1988 34CP (25 KW) 845cmc,

RENAULT 6 (118_) 1.1 1971-1980 48CP (35 KW) 1108cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (T1, T3, T4) 2.0 4x4 1986-1989 80CP (59 KW) 1995cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 2.0 4x4 1986-1989 80CP (59 KW) 1995cmc,