Se incarca...

Va rugam asteptati!

ALEGE MASINA

marca:

model:
motorizare:




PRODUSE UNIVERSALE




Distribuitor ASHUKI T980-15(1904074050)


Cod: T980-15
Producator: ASHUKI
Coduri OE: 1904074050, 1905074010, 1905074020, 1905074030, 1910074230, DRD5074


Numar informatii tehnice: 92331
pt. cod original (OE): 19050-74030

Se cauta preturi, va rugam asteptati...
Delcou , este un ansamblu , format din ruptor si distribuitor , in care ruptorul , denumit si platina , intrerupe si stabileste circuitul primar al instalatiei de aprindere , iar distribuitorul , repartizeaza curentul de inalta tensiune , la bujiile de aprindere , in ordinea prestabilita , prin intermediul rotorului . Recapituland , delcoul , indeplineste deci mai multe functiuni : - distribuie tensiunea inalta , venita de la bobina de inductie , la bujia cilindrului , in momentele necesare , prin rotorul distribuitorului , aflat in miscare de rotatie . -intrerupe si restabileste legatura cu bobina de inductie , prin intermediul ruptorului , piesa alcatuita dintr-o parte fixa si una mobila , actionata de o cama , avand rolul de a alimenta infasurarea primara a bobinei de inductie , prin intermediul unor contacte , care se ating si se desprind , in timpul miscarii , astfel , in bobina de inductie , se induce un camp magnetic , in infasurarea secundara , a acesteia , rezultand la borne un curent de inalta tensiune . La pornire , bobina de inductie , este alimentata prin contactul de aprindere , de la bateria de acumulatoare . De la bornele de iesire ale bobinei de inductie , printr-un cablu , curentul de inalta tensiune este transmis rotorului , care se invarteste in interiorul distribuitorului , pe langa niste contacte , confectionate din platina sau wolfram , cate unul pentru fiecare cilindru si de la care pleaca fisele de bujii . Cand varful rotorului legat la circuitul de inalta tensiune al bobinei de inductie , trece prin dreptul fiecarui contact , primeste un impuls de inalta tensiune , provocand un arc electric , prin care va fi transmis curentul spre bujii . Contactele , din platina sau wolfram , din interiorul distribuitorului , amplasare pe marginea capacului distribuitorului , datorita arcului electric care se produce , sunt supuse uzurii rapide . Sincronizarea turatiei ruptor-distribuitor , se face prin amplasarea camei de ridicare a partii mobile a ruptorului , pe axul central al distribuitorului , actionat la randul sau , prin actionare mecanica , de arborele cu came . Turatia arborelui distribuitorului , este de 1/2 din turatia motorului , deoarece este nevoie de scanteie , la una din doua rotatii complete ale motorului , conform ciclului de functionare al acestuia . Sincronizarea scanteilor in ciclul de functionare al unui motor , avand o importanta mare , la generatiile mai noi de autoturisme , nu se mai utilizeaza sistemul descris . Un ansamblu de senzori , comunica computerului de bord , pozitia pistoanelor . Computerul , va gestiona , prin intermediul unei unitati de comanda , activarea bobinei de inductie .
Pentru:

TOYOTA CARINA II limuzina (_T17_) 2.0 GLI (ST171) 1987-1992 121CP (89 KW) 1998cmc,

TOYOTA CARINA II (_T17_) 2.0 GLI (ST171) 1987-1992 121CP (89 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 (SV21_, SV25_) 1986-1991 128CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 Gli 16V (SV21_, SV25_) 1986-1991 121CP (89 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 (SXV10) 1991-1996 136CP (100 KW) 2164cmc,

TOYOTA CAMRY Station Wagon (_V2_) 2.0 (SV21_) 1986-1991 128CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY Station Wagon (_V2_) 2.0 GLi 16V (SV21_) 1986-1991 121CP (89 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10) 2.2 (SXV10) 1992-1996 136CP (100 KW) 2164cmc,

TOYOTA CELICA Cabriolet (AT18_, ST18_) 2.0 GTi (ST182) 1989-1993 156CP (115 KW) 1998cmc,

TOYOTA CARINA E limuzina (_T19_) 2.0 (ST191) 1993-1997 133CP (98 KW) 1998cmc,

TOYOTA CARINA E (_T19_) 2.0 GLI (ST191) 1992-1997 133CP (98 KW) 1998cmc,

TOYOTA CARINA E Sportswagon (_T19_) 2.0 GLI (ST191_) 1993-1997 133CP (98 KW) 1998cmc,

TOYOTA RAV 4 I (SXA1_) 2.0 4WD 1994-2000 129CP (95 KW) 1998cmc,

TOYOTA CARINA E Sportswagon (_T19_) 2.0 i (ST191_) 1995-1997 126CP (93 KW) 1998cmc,

TOYOTA CARINA II Station Wagon (_T17_) 2.0 1987-1992 121CP (89 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 (SXV20_) 1996-2001 131CP (96 KW) 2164cmc,

TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.0 16V (SXM10_) 1996-2001 128CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 (ST220_) 1997-2000 128CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 (ST220_) 1997-2000 128CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA AVENSIS Station Wagon (_T22_) 2.0 (ST220_) 1997-2000 128CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA RAV 4 I Cabrio (SXA1_) 2.0 16V 4WD 1997-2000 129CP (94 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 2000-2001 126CP (93 KW) 2164cmc,

TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.0 2001 122CP (90 KW) 1998cmc,

TOYOTA CAMRY Station Wagon (_V2_) 2.0 GLi 4WD 1988-1991 128CP (94 KW) 1998cmc,

CAUTARE DUPA COD

cod produs:



CAUTARE DUPA MOTOR

cod motor:



ULTIMELE MASINI VIZITATE

Pentru a vedea lista cu ultimele 10 masini vizualizate te rugam sa te autentifici.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.

NEWSLETTER

aboneaza-te la newsletter:


Piese auto. Magazin piese auto online. Piese auto ieftine. Piese auto originale si aftermarket. Ulei de motor. Ulei Castrol, Mobil, Motul, BMW, Ford, GM. Filtre Mann ieftine. Acumulatori auto VARTA, BOSCH, ROMBAT.
Prima pagina | Coduri piese | ANPC | Termeni si conditii | Contact | Despre | GDPR
©2024 piese-masina.ro - toate drepturile rezervate
By GT3